Prise de cote d'un volet roulant : ce qui change selon la configuration

Avant de sortir le mètre, tranchez la configuration : c'est elle qui décide de ce que vous mesurez et de ce qui est déjà figé. Quatre cas couvrent l'essentiel.

Rénovation sur coffre existant

Le coffre reste, vous changez le tablier, les coulisses et parfois le moteur. Ses dimensions sont une contrainte, pas une indication : relevez la largeur entre joues, la hauteur de face et surtout la profondeur.

Coffre tunnel

Caisson noyé dans le linteau, trappe côté intérieur, rien ne dépasse en façade. La largeur se prend en tableau, la hauteur sous le coffre. La hauteur du coffre ne fait pas partie de la hauteur du volet : elle se note à part.

Coffre extérieur, dit rénovation

Le caisson se pose en applique sur la façade. C'est vous qui choisissez sa hauteur, donc à vous de vérifier qu'elle passe sous le débord de toiture ou le balcon. Mesurez la hauteur libre au-dessus du tableau, pas seulement le tableau.

Bloc-baie monobloc

Coffre solidaire de la menuiserie, posé avec elle. Le volet n'a pas de cote propre, il suit la fenêtre. Relevez la hauteur totale coffre compris et vérifiez qu'elle rentre sous le linteau.

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   Mesurer la largeur en tableau, trois fois

   En haut, au milieu, en bas : une maçonnerie ancienne n'est jamais parallèle. Retenez la plus petite valeur, c'est celle qui passe. Un écart de plus de cinq millimètres annonce des coulisses à caler : notez-le.

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   Mesurer la hauteur du seuil au dessous du linteau

   Trois fois là aussi. Sur un appui en pente, mesurez au point haut : c'est là que la lame finale butera.

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   Décider si le coffre est compris

   Hauteur totale coffre compris, ou hauteur sous coffre : les deux se commandent, et un fournisseur qui reçoit l'une pour l'autre fabrique un volet faux de toute la hauteur du caisson. La mention s'écrit à côté du nombre.

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   En remplacement de tablier, mesurer entre coulisses

   Largeur intérieure de coulisse à coulisse, prise au milieu, et hauteur du tablier déroulé. La largeur fabriquée sera plus faible, du jeu de fonctionnement : laissez le fournisseur déduire, ne déduisez pas vous aussi.

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   Relever le coffre, même si vous n'y touchez pas

   Hauteur de face, profondeur intérieure, largeur entre joues, position de la trappe. Ces quatre nombres décideront si le nouveau tablier tient dedans.

C'est l'erreur la plus chère du volet roulant, et aucune des cotes précédentes ne la montre. Un tablier enroulé forme un rouleau dont le diamètre grossit avec la hauteur du volet et l'épaisseur de la lame. Ce rouleau doit tenir dans le coffre.

Deux volets de même largeur, l'un de 1,20 m de haut, l'autre de 2,40 m, ne demandent pas le même caisson. Passer d'une lame PVC fine à une lame aluminium isolée grossit aussi le rouleau. Sur coffre imposé, c'est donc le coffre qui décide de la lame, jamais l'inverse.

• Notez le type de lame en place : elle vous dit ce qui rentrait déjà dans ce caisson.
• Sur les grandes hauteurs, faites confirmer le diamètre d'enroulement avant de valider la commande.
• Un coffre trop juste ne se voit pas à la pose. Il se voit au premier blocage en remontée.

Manœuvre manuelle

Sangle, treuil ou tringle. Relevez le côté et la hauteur de sortie, vus de l'intérieur. Un enrouleur du mauvais côté, c'est une saignée à refaire dans un mur fini.

Moteur filaire

Il faut une arrivée 230 V et un point de commande. Notez si l'alimentation existe, à quelle hauteur elle sort et de quel côté. Sinon, c'est un poste électricien à chiffrer, pas un détail.

Moteur radio

L'alimentation reste nécessaire, mais l'inter mural disparaît, donc la saignée aussi. Relevez quand même le point d'alimentation, et notez si le client a déjà une box ou des télécommandes : le protocole en place oriente le choix du moteur.

Moteur solaire

Pas de câble à tirer, mais une contrainte nouvelle : l'exposition. Notez l'orientation de la façade et ce qui peut ombrer le panneau, débord de toit, arbre, balcon. Un panneau plein nord lâche au premier hiver.

Sur tout volet motorisé, une information manque une fois sur deux : le côté de sortie de câble. Précisez le point de vue, depuis l'intérieur, et gardez la même convention sur les huit volets.

Sur une maison complète, la difficulté n'est pas technique : c'est de garder chaque série de nombres attachée à la bonne ouverture. Un carnet où « chambre » apparaît deux fois, et le tri se fait au bureau, de mémoire.

• Un repère par ouverture, repris du devis client, jamais inventé sur place.
• Une pièce et une orientation avec le repère : « VR3, chambre nord » se retrouve, « VR3 » se discute.
• Une photo par volet, prise juste après la saisie. Elle vaut tous les commentaires.
• Un statut par ligne : relevé, partiel, à revoir. Sinon vous repartez avec un trou.

Le métré digital VeriDoc suit cet ordre. La liste des volets vient de votre devis client, avec repère et intitulé. Chaque ligne affiche les cotes propres à la catégorie volet roulant, dont la hauteur de coffre et le type de manœuvre. Le statut dit ce qu'il reste à faire avant de remonter dans la camionnette. Le tout hors réseau, la moindre des choses dans un pavillon volets fermés.

Ces cotes resservent. Quand l'accusé de réception revient, la hauteur relevée sur site est comparée automatiquement à celle que le fournisseur confirme. L'écart apparaît avant la fabrication, pas devant la façade.